Кресло Okamura Sabrina SO для персонала с подголовником

Sabrina SO: кольцевая спинка, которую запатентовали отдельно

Кресло Okamura Sabrina SO с подголовником показали на выставке ORGATEC в Кёльне в 2012 году. Модель делали вместе со студией автомобильного дизайнера Джорджетто Джуджаро (ItalDesign), и за первый год она собрала четыре награды в области дизайна и эргономики, встав во флагманский ряд рядом с Contessa и Sylphy.

Спинка, сиденье, механизм

Кольцевая структура спинки — отдельный патент: центральная рама держит сидящего, а боковая сгибается и скручивается вслед за корпусом, поэтому вес распределяется по многим точкам. Механизм QUICK SLIDE OPERATION позволяет подобрать наклон спинки под разное телосложение. Сиденье из формованного пенополиуретана разделено на три зоны — плотная ближе к спинке под бёдра, средней жёсткости посередине, мягкая спереди для кровообращения в ногах; именно поэтому регулировка угла сиденья здесь не предусмотрена, в ней нет необходимости. Обивка сиденья — антистатичный влагоотталкивающий полиэстер.

• Кнопки под подлокотниками: правая — газлифт, левая — качание и фиксация наклона.
• Жёсткость качания — рычаг справа под сиденьем, под вес пользователя.
• Глубина сиденья — слайдер, срабатывает при одновременном нажатии двух кнопок.
• Подлокотники 4D: вверх-вниз, вперёд-назад, по ширине и углу относительно сиденья.
• База: газлифт, пятилучевая литая алюминиевая крестовина, двойные ролики под мягкое или твёрдое покрытие; цвет базы — чёрный или белый.
• Асинхронный механизм с анти-шоком, динамическая нагрузка 120 кг.

Сетка спинки — 14 цветов: чёрный, белый, светло-синий, голубой, салатовый, жёлтый, бежевый, тёмно-коричневый, красный, серый, тёмно-синий, зелёный, морской, оранжевый.

Кому подойдёт

• Рабочее место на полный день, где кресло надо подгонять под себя, а не «садиться как есть».
• Офис, в котором цветом сетки разводят отделы или этажи.
• Пользователь с нестандартным телосложением: у Sabrina больше диапазонов, чем у базовых моделей.

Что стоит знать перед покупкой

Sabrina легче и капризнее Contessa: она динамичнее и минималистичнее, и разницу ловят только в живом тесте. Поясничный упор и вешалка для пиджака — опции, в базе их нет; подголовник в этом исполнении уже стоит.

Другие флагманы японской линейки — в разделе Кресла руководителя.